Kurier Krakowski

Tag: Warszawa

  • Wzrost cyfryzacji polskiej kolei: Inwestycje w bezpieczeństwo i systemy ERTMS

    Wzrost cyfryzacji polskiej kolei: Inwestycje w bezpieczeństwo i systemy ERTMS

    Zwiększający się rynek cyfrowych rozwiązań dla kolei: Jak Polska modernizuje swoje systemy transportowe

    W ostatnich latach światowy rynek cyfrowych rozwiązań dla kolei przeszedł prawdziwą rewolucję. Prognozy wskazują, że w ciągu najbliższych dwóch lat wartość tego rynku przekroczy 100 miliardów dolarów. W Polsce, w szczególności, za kluczowe zadanie uznano wdrażanie europejskiego systemu zarządzania ruchem kolejowym, co jest niezbędne do zapewnienia większego bezpieczeństwa na kolei. Inwestycje w cyfryzację stają się jednym z głównych obszarów, na które skierowane są środki unijne, co staje się impulsem do modernizacji krajowego transportu kolejowego.

    Rozwój infrastruktury kolejowej i wzrost prędkości

    Pociągi w Polsce zyskują na szybkości, a tym samym rośnie liczba osób korzystających z transportu kolejowego. Rok 2024 okazał się rekordowy pod względem liczby przewiezionych pasażerów, co potwierdza rosnące zainteresowanie podróżami koleją. Dzięki modernizacji linii kolejowych proces ten zyskuje na dynamice, jednak zwiększająca się prędkość transportu niesie ze sobą także wyzwania związane z bezpieczeństwem. Jak zauważa Paweł Przyżycki, prezes zarządu Hitachi Rail GTS Polska, nowoczesne systemy elektroniczne mają kluczowe znaczenie w zapobieganiu błędom ludzkim, co pozwala na zwiększenie bezpieczeństwa podróżowania.

    Wdrażanie systemu ERTMS w Polsce

    Polska kolej obecnie jest zaangażowana w wdrażanie systemu ERTMS (European Rail Traffic Management System), co jest krokiem ku ujednoliceniu europejskich standardów zarządzania ruchem kolejowym. System ten ma na celu zwiększenie efektywności oraz bezpieczeństwa, szczególnie na międzynarodowych trasach. Jego implementacja to proces, który rozpoczął się w latach 90-tych i obecnie jest realizowany na wybranych trasach w Polsce. Przyżycki wyjaśnia, że na liniach dużej prędkości korzystanie z takich systemów jest obligatoryjne, co pozwala na bezproblemowe przekraczanie granic z zachowaniem ciągłości ruchu.

    Cyberbezpieczeństwo jako współczesny priorytet

    W dobie cyfryzacji, nie można również zapomnieć o zagrożeniach związanych z cyberbezpieczeństwem. Konflikty zbrojne, jak wojna w Ukrainie, przyczyniły się do wzrostu liczby ataków na polskie koleje, w tym ataków DDoS wymierzonych w systemy informatyczne. Paweł Przyżycki podkreśla, że zagrożenia te najczęściej dotyczą systemów wspomagających pasażerów, takich jak aplikacje biletowe czy systemy informacji podróżnej. W związku z tym konieczne jest wdrażanie najnowszych zabezpieczeń, aby zminimalizować ryzyko przyszłych ataków.

    Prognozy rozwoju rynku kolei cyfrowych

    Z danych przedstawionych przez firmę MarketsandMarkets wynika, że wartość światowego rynku rozwiązań cyfrowych dla kolei ma wzrosnąć z 63 miliardów dolarów w 2022 roku do ponad 100 miliardów dolarów w roku 2027. Najważniejszym czynnikiem wzrostu jest coraz większa liczba pasażerów, co wymaga od operatorów kolejowych wprowadzenia różnorodnych rozwiązań cyfrowych, które umożliwią efektywne zarządzanie ruchem oraz analizę zachowań pasażerów.

    Wsparcie unijne dla cyfryzacji polskiej kolei

    W Polsce znaczną część inwestycji w cyfryzację kolei realizuje się przy wsparciu unijnych funduszy. Krajowy Plan Odbudowy oraz inne instrumenty finansowe Unii Europejskiej stanowią kluczowe źródło funduszy dla modernizacji kolei. Przyżycki zaznacza, że każda większa inwestycja w polskie kolejowe bezpieczeństwo jest współfinansowana z tych źródeł, co pozwala na realizację wielu istotnych projektów. W ramach tych inwestycji, realizowane są działania takie jak likwidacja przejazdów kolejowych i zastępowanie ich nowoczesnymi skrzyżowaniami wielopoziomowymi, a także budowa nowych systemów sterowania ruchem kolejowym.

    Wyzwania związane z czasem podróży

    Z badania przeprowadzonego przez Urząd Transportu Kolejowego wynika, że kluczowym czynnikiem wpływającym na wybór podróżowania koleją przez pasażerów jest czas przejazdu. Aż 72,5% badanych wskazało na czas podróży jako istotny determinant. Zaledwie 60% pasażerów pozytywnie ocenia czas podróży koleją w porównaniu do innych środków transportu. W związku z tym, jak zauważa Paweł Przyżycki, krótkie czasy przejazdu na długich trasach stają się jednym z głównych wyzwań, przed którymi stoi sektor kolejowy, a szczególnie w kontekście realizacji projektów związanych z koleją dużych prędkości.

    Perspektywy dotyczące kolei dużej prędkości

    Koleje dużej prędkości to temat, który staje się coraz bardziej aktualny w Polsce. Paweł Przyżycki podkreśla, że ich wdrożenie będzie nie tylko technologicznie przełomowe, ale także oczekiwane przez społeczeństwo. Prędkość do 200 km na godzinę staje się w Polsce realnym celem, a różnice technologiczne między obecnym stanem a nowym systemem będą widoczne na każdym etapie realizacji. To oznacza nie tylko poprawę jakości transportu, ale także nową przyszłość dla polskiej infrastruktury transportowej.

    Plany na przyszłość szybkiej kolei

    W ostatnim czasie minister infrastruktury Dariusz Klimczak ogłosił, że prowadzone są rozmowy na temat projektu stworzenia sieci szybkiej kolei łączącej stolice europejskie. Projekt ten zakłada rozszerzenie linii „Y”, która połączy Warszawę, CPK, Łódź, Poznań oraz Wrocław. W przyszłości linia ta ma stać się integralną częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łącząc Polskę z kluczowymi miastami, takimi jak Berlin i Praga. Realizacja systemu kolei dużej prędkości ma być częścią szerszego programu Centralnego Portu Komunikacyjnego, a do 2032 roku planowane jest zakończenie budowy odcinka Łódź-Warszawa.

    Podsumowanie

    Cyfryzacja oraz modernizacja polskiego systemu transportu kolejowego nabierają tempa. Dzięki wdrażaniu innowacyjnych rozwiązań oraz wsparciu unijnemu, Polska stawia czoła wyzwaniom związanym z rosnącą liczbą pasażerów oraz oczekiwaniami dotyczącymi bezpieczeństwa oraz efektywności transportu. Wprowadzenie europejskich standardów, takich jak system ERTMS, a także rozwój kolei dużej prędkości, to kroki w stronę nowoczesnej infrastruktury, która ma szansę w przyszłości na znaczące zmiany w polskim transporcie.

    Źródło: Agencja Informacyjna NEWSERIA

  • Wrocław: Najbardziej Pożądane Miasto do Przeprowadzki w Polsce

    Wrocław: Najbardziej Pożądane Miasto do Przeprowadzki w Polsce

    Wrocław – Miasto Przyszłości w Polskim Krajobrazie

    Wrocław, malownicza stolica Dolnego Śląska, staje się coraz bardziej popularnym kierunkiem przeprowadzek w Polsce. Według badania przeprowadzonego przez Instytut Badań Internetu i Mediów Społecznościowych, aż 40% Polaków, którzy planują w najbliższych latach zmianę miejsca zamieszkania, wskazuje na Wrocław jako swoje preferowane miejsce. Miasto to nie tylko przyciąga nowymi możliwościami zatrudnienia, ale również oferuje atrakcyjne warunki życia, sprawną komunikację miejską oraz bogatą ofertę kulturalną i turystyczną.

    Wrocław, z racji swojej dynamicznej atmosfery i szerokiego wachlarza branż, rzeczywiście wyznacza nowe standardy w Polsce. Jest postrzegany jako teren niezwykle sprzyjający rozwojowi zawodowemu, a jego marka staje się coraz silniejsza dzięki inwestycjom oraz zarządzaniu nie tylko w sferze gospodarczej, ale również społecznej. Warto przyjrzeć się głębiej temu, co sprawia, że Wrocław zyskuje uznanie w oczach zarówno mieszkańców, jak i inwestorów.

    Praca i Perspektywy Zawodowe

    Wrocław wyróżnia się na tle innych miast Polski przede wszystkim z powodu swoich możliwości zawodowych. Badania pokazują, że ponad połowa studentów widzi Wrocław jako miejsce oferujące doskonałe perspektywy zawodowe. Miasto staje się kluczowym ośrodkiem dla absolwentów, którzy szukają atrakcyjnych ofert pracy. Radosław Michalski, dyrektor Departamentu Marki Miasta Wrocław, zaznacza, że reputacja Wrocławia nie powstała w ciągu kilku ostatnich miesięcy, lecz była starannie budowana przez lata. To dzięki tej pracy Wrocław zajął czołową pozycję w rankingach europejskich, wyprzedzając takie miasta, jak Wilno czy Zurych.

    Inwestycje i Atrakcyjność Gospodarcza

    Wrocław jest również coraz bardziej interesującym miejscem dla zagranicznych inwestorów. Magdalena Okulowska, prezeska Agencji Rozwoju Aglomeracji Wrocławskiej, podkreśla, że miasto nieustannie przyciąga różnorodne branże, co zapewnia wszechstronny rozwój lokalnej gospodarki. Inwestycje związane z sektorem technologicznym, badaniami i rozwojem oraz logistyką sprawiają, że Wrocław ma szansę na dalszy rozwój jako centrum innowacji. Z perspektywy lokalnej, miasto może się pochwalić 106 tysiącami studentów, co czyni je znakomitym źródłem talentów dla przedsiębiorców.

    Lokalizacja i Infrastruktura

    Dogodna lokalizacja Wrocławia w sercu Europy, z łatwym dostępem do głównych stolic, takich jak Warszawa, Berlin czy Praga, przekształca miasto w obszar idealny do lokowania inwestycji logistycznych. Wrocław inwestuje w infrastrukturę drogową i kolejową, co czyni miasto bardziej atrakcyjnym dla firm z sektora transportowego i logistycznego. Budowa nowych tramwajów i połączeń drogowych znacząco poprawia jakość życia mieszkańców, a także ułatwia poruszanie się po mieście.

    Bezpieczeństwo i Jakość Życia

    Z raportów wynika, że Wrocław jest postrzegany jako bezpieczne miasto, co jest niezbędne dla zachowania wysokiej jakości życia. Dobrze zorganizowany rynek mieszkaniowy, dostępność mieszkań oraz atrakcyjne ceny czynszów przyciągają nowych mieszkańców, którzy szukają idealnego miejsca do życia. Radosław Michalski zauważa, że w ostatnich latach Wrocław znacząco zainwestował w poprawę jakości życia mieszkańców, a przestrzenie zielone, nowe parki i place zabaw przyczyniają się do wzrostu zadowolenia z lokalnego otoczenia.

    Kultura i Turystyka

    Wrocław jest nie tylko ośrodkiem pracy i inwestycji, ale również ważnym miejscem na kulturalnej mapie Polski. Średnia ocena wydarzeń kulturalnych odbywających się w mieście jest na poziomie 8,2 w skali dziesięciopunktowej. Miasto przyciąga turystów rozmaitymi imprezami, takimi jak Wrocławski Jarmark Bożonarodzeniowy, mecze piłkarskie, festiwale jazzowe oraz liczne wydarzenia sportowe. W 2023 roku Wrocław odwiedziło 5,8 miliona turystów, co podkreśla znaczenie miasta jako atrakcyjnego celu podróży.

    Podsumowanie: Wrocław jako Przykład Miasta Jutra

    Wrocław może pochwalić się nie tylko bogatą historią, ale także nowoczesnym podejściem do rozwoju gospodarczego i społecznego. Dzięki różnorodności branż, atrakcyjności dla inwestorów, dogodnej lokalizacji oraz bogatej ofercie kulturalnej, Wrocław staje się wzorem dla innych miast w Polsce. Inwestycje w infrastrukturę i jakość życia mieszkańców stanowią solidny fundament pod dalszy rozwój, a miasto ma potencjał, aby stać się jednym z najważniejszych ośrodków w Europie. Wrocław z pewnością zasługuje na miano miasta przyszłości, które przyciąga nowych mieszkańców i inwestycje, tworząc przy tym pozytywne emocje, które w dłuższej perspektywie przyczyniają się do dalszego rozwoju tej unikalnej metropolii.

    Źródło: Agencja Informacyjna NEWSERIA

  • Dynamiczny rozwój branży fitness w Polsce: Plany Xtreme Fitness Gyms na 2027 rok

    Dynamiczny rozwój branży fitness w Polsce: Plany Xtreme Fitness Gyms na 2027 rok

    Rozwój rynku fitness w Polsce: Nowe trendy i plany ekspansji sieci Xtreme Fitness Gyms

    Aktywność fizyczna przestaje być tylko chwilowym trendem i staje się stałym elementem życia Polaków. Z danych przedstawionych w badaniach rynku wynika, że ponad połowa Polaków regularnie korzysta z różnych form aktywności fizycznej, a prognozy na przyszłość wskazują na dalszy wzrost zainteresowania sportem i zdrowym trybem życia. Z roku na rok rośnie liczba osób, które inwestują w członkostwa w klubach fitness, korzystają z diet oraz konsultacji ze specjalistami. To zjawisko nie tylko wpływa na ogólną kondycję społeczeństwa, ale także przyczynia się do dynamicznego rozwoju branży fitness w Polsce.

    Wyniki badania zleconego przez BIG InfoMonitor ujawniają, że w 2025 roku około 14 procent Polaków planuje zwiększyć wydatki na siłownię oraz usługi związane z dietą i zdrowiem. Taki wzrost zainteresowania zachęca lokalne i krajowe sieci fitness do ekspansji oraz dostosowywania swojej oferty do rosnącego zapotrzebowania. Xtreme Fitness Gyms, znana sieć obiektów sportowych, planuje do 2027 roku otworzyć aż 227 lokalizacji. W tym czasie ma również powstać około 10 placówek Xtreme KiDS, które będą dostosowane do potrzeb dzieci, oferując im możliwość aktywnego spędzania czasu w zabawny sposób.

    Branża fitness ma przed sobą ogromne perspektywy rozwoju, co potwierdzają również statystyki dotyczące wskaźnika penetracji rynku w Polsce, który obecnie wynosi 8-9 proc., w porównaniu do europejskiej średniej na poziomie 10 proc. W krajach o bardziej rozwiniętych rynkach udział ten sięga nawet 15-20 proc. Dynamiczny wzrost liczby osób, które decydują się na treningi w klubach, stał się dostrzegalny, ponieważ ta tendencja systematycznie rośnie. Otwieranie nowych obiektów w mniejszych miejscowościach, gdzie brakuje profesjonalnych obiektów fitness, przyczynia się do wzrostu aktywności fizycznej w tych regionach.

    Jak wskazuje Łukasz Nowakowski, współwłaściciel i dyrektor finansowy Xtreme Brands, rozwój branży fitness opiera się na dwóch głównych strategiach: otwieraniu własnych placówek oraz wykorzystywaniu modelu franczyzowego. Franczyza zapewnia możliwość współpracy z przedsiębiorcami, którzy chcą inwestować swoje środki w rozwój klubów, co w efekcie prowadzi do szybszego skalowania działalności. Xtreme Fitness Gyms od samego początku stawia na innowacyjne podejście do zarządzania swoimi obiektami oraz bliską współpracę z partnerami franczyzowymi, co stało się kluczowym elementem ich strategii rozwoju.

    W oparciu o doświadczenia zdobyte na rynkach zagranicznych, Xtreme Fitness Gyms z powodzeniem rozwija swoją działalność, zaczynając od mniejszych miejscowości o mniej konkurencyjnym rynku. Model franczyzowy, który wprowadzili, sprawdził się na tyle, że sieć ma obecnie ambicje do dalszego rozwoju w całej Polsce – zarówno w mniejszych miastach, jak i wielkich aglomeracjach takich jak Warszawa, Poznań czy Kraków. Zakończenie roku 2024 z planowaną siecią 100 klubów przy wzroście na poziomie 70 proc. jest istotnym krokiem w stronę osiągnięcia dalszego celu, jakim jest otwarcie 227 rentownych lokalizacji do końca 2027 roku.

    Ogromnym zainteresowaniem cieszy się również projekt Xtreme KiDS, który łączy bawialnię i siłownię dla dzieci, mając na celu promowanie aktywności fizycznej poprzez zabawę. Obecnie takie placówki funkcjonują w czterech lokalizacjach, a w 2025 roku planowane jest uruchomienie około 10 nowych lokalizacji. Łukasz Dojka, założyciel i właściciel Xtreme Brands, podkreśla znaczenie trzech kluczowych wartości, na których opiera się ich model działania: ruch, rozwój i rodzina. Działania skoncentrowane na najmłodszych mają na celu zaszczepienie w dzieciach potrzeby aktywności fizycznej już od najmłodszych lat, co w przyszłości może przyczynić się do zdrowszego społeczeństwa.

    Ponadto, rozwój sieci Xtreme Fitness Gyms odpowiada także szerszym trendom w branży fitness w Europie. Z danych przedstawionych przez EuropeActive i Deloitte wynika, że liczba członków klubów fitness na całym kontynencie wzrosła o 4,7 miliona, osiągając 67,6 miliona na koniec 2023 roku. Przychody sektora fitness wzrosły o 14 proc., osiągając 31,8 miliarda euro, co przebiło rekordowy wynik z 2019 roku. Te wskaźniki pokazują, że wysoka dynamika rynku fitness jest zauważalna nie tylko w Polsce, ale także w całej Europie.

    Wszystkie te działania oraz plany rozwojowe wskazują na to, że Xtreme Fitness Gyms jest na dobrej drodze, aby stać się jednym z liderów rynku fitness w Polsce i poza jej granicami. W ciągu najbliższych lat sieć planuje dalszą ekspansję oraz wdrażanie nowych innowacyjnych rozwiązań w swojej działalności, co niewątpliwie przyczyni się do dalszego zwiększania liczby osób aktywnych fizycznie w Polsce oraz zachęci nowych klientów do korzystania z ich usług. Xtreme Fitness Gyms zamierza również rozwijać model franczyzowy, co ma umożliwić skuteczne ulokowanie nowych obiektów i wprowadzenie ich na nowe rynki zagraniczne.

    Wnioskując, rynek fitness w Polsce dynamicznie się rozwija, a sieć Xtreme Fitness Gyms aktywnie uczestniczy w tym procesie, oferując coraz lepsze i bardziej zróżnicowane opcje dla swoich klientów. Inwestycja w zdrowy styl życia, jaką wybiera coraz większa liczba Polaków, może okazać się kluczowa nie tylko dla przemiany całego społeczeństwa, ale także dla przyszłości branży fitness w naszym kraju.

    Źródło: Agencja Informacyjna NEWSERIA

  • Teatr Sabat: 25-lecie rewii w Polsce – Świętowanie na Wesoło i z Pasją

    Teatr Sabat: 25-lecie rewii w Polsce – Świętowanie na Wesoło i z Pasją

    Teatr Sabat, pierwszy po wojnie teatr rewiowy w Polsce, z dumą świętuje swoje srebrne jubileuszowe urodziny. Założycielka tej unikalnej sceny, Małgorzata Potocka, dostrzega w tej okolicy doskonałą okazję do refleksji nad ćwierćwiekowym dorobkiem pełnym niezapomnianych artystycznych chwil. W rozmowie z mediami, Potocka wyraża optymizm co do przyszłości swojego teatru, zapewniając o dalszym rozwoju tego kulturalnego miejsca oraz o zamiarze wzbogacenie repertuaru, by uczynić go jeszcze bardziej dostępnym dla szerokiej publiczności.

    Małgorzata Potocka, będąca niekwestionowaną siłą napędową sukcesów Teatru Sabat, dysponuje bogatym bagażem doświadczeń. Jest absolwentką Warszawskiej Szkoły Baletowej oraz laureatką prestiżowych stypendiów w renomowanych szkołach tańca, takich jak te na Broadwayu oraz w Paryżu. Jej bogata kariera artystyczna obejmuje rolę tancerki, choreografki, reżyserki oraz projektantki kostiumów. Dzięki jej niezłomnej pasji i wizji artystycznej, Teatr Sabat stał się prawdziwą perełką wśród teatrów rewiowych na całym świecie.

    Patrząc na minione 25 lat, Potocka przyznaje, że czas spędzony w theaterze minął jej w mgnieniu oka. „Wydaje mi się, że ja wczoraj otworzyłam Teatr Sabat. Te 25 lat to była chwila moment. A ponieważ ten teatr jest tak kolorowy, tutaj jest taka dynamika, takie tempo, tyle kostiumów, tyle znakomitych artystów, piękna muzyka, wspaniałe tancerki, tak że w ogóle nie ma nudy. Nic się nie dłuży, cały czas po prostu jest to piękny, kolorowy film” – mówi artystka. W tej refleksji zawarta jest nie tylko radość z osiągnięć, lecz także poczucie, że pasja i energia mogą zarażać publiczność.

    Teatr Sabat, jako jedyny rewiowy teatr w Polsce, stanowi fenomen na kulturalnej mapie kraju. Małgorzata Potocka nie ukrywa swojego entuzjazmu, mówiąc: „Teatr jest przede wszystkim rewiowy, jedyny taki w Polsce. Rewia była u nas bardzo popularna przed wojną, ale niestety po wojnie już zapomniano o niej, natomiast nadal jest popularna w Paryżu, w Londynie czy w Nowym Jorku”. Ta chęć przywrócenia pamięci o przedwojennych teatrach rewiowych w Polsce stała się impulsem do stworzenia Teatru Sabat, gdzie taniec, muzyka i niezwykłe widowiska przeplatają się w zachwycający sposób.

    Z okazji 25-lecia istnienia, Małgorzata Potocka i współpracujący z nią artyści planują wiele emocjonujących niespodzianek dla swoich wiernych widzów. Wśród tych planów znajduje się jubileuszowa seria spektakli, w których nie zabraknie wspomnień oraz wyjątkowych kulminacyjnych momentów. „Mamy 25-lecie, więc wymyśliłam taką wspaniałą galę i chciałabym, żeby cała Warszawa w niej uczestniczyła. Na razie nie powiem, jak ona ma wyglądać w całości, ale będzie to w maju, jak już będzie ciepło” – mówi Potocka. Podkreśla, że przygotowania do wielkiego koncertu 25-lecia są już w toku. To wyzwanie nie stawia żadnych granic – rewia to utwory, które są ponadczasowe, łączące blask starego świata z nowoczesnym spektaklem.

    Jubileuszowa rewia „The Best of Sabat” ma być kluczowym wydarzeniem, stanowiącym przegląd artystycznych dokonań Małgorzaty Potockiej. Publiczność ma szansę poczuć klimat Broadwayu, kolorowego Las Vegas, zmysłowego Moulin Rouge oraz współczesnej Warszawy, a wszystko to zwieńczone niezapomnianymi występami, które zachwycą serca widzów.

    Teatr Sabat, z całym swoim bogatym repertuarem, przyciąga nie tylko miłośników sztuki, ale także nowych odbiorców, otwierając przed nimi drzwi do fascynującego świata teatru rewiowego. Małgorzata Potocka nie tylko kroczy ścieżką tradycji, ale także wprowadza nowe elementy, które sprawiają, że jest to miejsce żywe, pulsujące energią i pełne niespodzianek. Oto teatr, który powstał z marzeń i pasji, który nie boi się wyzwań i wciąż z niesłabnącym zapałem podbija serca widzów. Przed Teatrem Sabat rysuje się przyszłość pełna możliwości i nowych projektów. Bez wątpienia, jest to miejsce, które zasługuje na uwagę i na pewno na długo pozostanie w pamięci kulturalnej Polski.

    Źródło: Agencja Informacyjna NEWSERIA

  • Nowy Sezon Rowerów Publicznych Nextbike: 18 Tys. Rowerów w 80 Miastach Polski i Integracja z Transportem Publicznym

    Nowy Sezon Rowerów Publicznych Nextbike: 18 Tys. Rowerów w 80 Miastach Polski i Integracja z Transportem Publicznym

    Nowy Sezon Rowerów Publicznych Nextbike w Polsce – Co Nas Czeka?

    1 marca 2024 roku rusza nowy sezon rowerów publicznych Nextbike, co stanowi ważny krok naprzód w rozwoju miejskiej mobilności w Polsce. W tym roku mieszkańcy około 80 polskich miast będą mogli korzystać z imponującej liczby około 18 tysięcy rowerów, co znacząco wzbogaci ofertę transportową w tych lokalizacjach. Integracja Metroroweru z Kolejami Śląskimi to wyjątkowy projekt, który ma na celu stworzenie jednego z pierwszych w Polsce systemów transportowych bazujących na modelu „mobility as a service”. Tomasz Wojtkiewicz, prezes zarządu Grupy Nextbike, podkreśla, że rozwój infrastruktury rowerowej jest kluczowy dla budowania zrównoważonego transportu w miastach.

    W chwili obecnej polskie miasta z coraz większym zaangażowaniem i świadomością podchodzą do rozwoju miejskich wypożyczalni rowerowych. Rynek rowerów publicznych osiągnął już dojrzałość, co potwierdzają organizowane regularnie przetargi i rosnąca konkurencja między operatorami. Przewiduje się, że w 2024 roku w Polsce będzie funkcjonowało ponad 27 tysięcy rowerów publicznych, co stanowi pozytywny trend pokazujący, że systemy rowerowe stały się kluczowym elementem miejskiej mobilności.

    Sezon rowerowy w 2024 roku rozpoczął się na początku marca w takich miastach jak Warszawa, Chełm, Konin, Koszalin, Piaseczno i Wolsztyn, a w kolejnych tygodniach dołączą do nich inne lokalizacje. Tegoroczny sezon nawiązuje do współpracy z partnerami takimi jak PZU, Żabka Jush oraz Impact’25 — jednym z najważniejszych wydarzeń technologicznych w Europie Środkowo-Wschodniej, na które w tym roku przyjedzie Barack Obama.

    W minionym roku mieszkańcy polskich miast wypożyczali rowery Nextbike i wspólnie pokonali dystans równy około 25 milionom kilometrów, co stanowi umożliwienie 625 okrążeń wokół Ziemi. To osiągnięcie potwierdza wzrost zainteresowania tą formą transportu, gdyż użytkownicy spędzili na rowerach 227 milionów minut, co daje w przeliczeniu ponad 431 lat ciągłego wynajmu. Warszawa niekwestionowanie wiedzie prym w tym obszarze, notując aż 4,8 miliona wypożyczeń, co czyni ją liderem wśród systemów rowerowych Nextbike w Europie, wyprzedzając takie miasta jak Kolonia, Berlin, Budapeszt czy Drezno.

    Nextbike obecnie obsługuje 65% rynku publicznych rowerów w Polsce, a plany na przyszłość obejmują powrót do Zielonej Góry oraz uzyskanie kontraktu na system aglomeracyjny we Wrocławiu. Prezes Nextbike ma również ambitne zamierzenia dotyczące Krakowa, drugiego co do wielkości miasta w Polsce, które wciąż nie posiada własnego systemu wypożyczalni rowerów publicznych.

    W Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w której Nextbike ponownie uruchomił flotę Metroroweru liczącą 7 tysięcy jednośladów, projekt ten jest zintegrowany z transportem publicznym. Użytkownicy będą mogli korzystać z połączeń rowerowych z koleją, co znacznie ułatwi podróżowanie po regionie.

    Przedsiębiorstwo Nextbike nie tylko planuje rozwój sieci rowerów w Polsce, ale także ekspansję na rynki zagraniczne. W warszawskim oddziale na Żeraniu ma powstać centrum usług wspólnych, które zajmie się produkcją i recyklingiem rowerów, a także rozwojem technologii IT. Już teraz polskie biuro obsługi klienta wspiera zagraniczne systemy, aktywnie uczestnicząc w przetargach w Skandynawii, na Węgrzech, w Serbii oraz Chorwacji.

    Inwestycje w publiczne wypożyczalnie rowerów są trendem ogólnoeuropejskim. Badania przeprowadzone przez Nextbike i SW Research pokazują, że mieszkańcy doceniają pozytywny wpływ publicznych rowerów na jakość życia w miastach. Respondenci wskazują, że jeden z głównych efektywów korzystania z miejskich rowerów to poprawa ochrony środowiska, na co zwraca uwagę 68% ankietowanych, a 62% zauważa również wpływ na zdrowie publiczne. Ponadto, ponad połowa badanych dostrzega redukcję ruchu samochodowego oraz związanych z tym korków (55%) oraz zmniejszenie hałasu w miastach (54%).

    Jak zauważa prezes Nextbike, efektywna transformacja miast w kierunku niskoemisyjności wymaga zarówno inwestycji w źródła energii odnawialnej, jak i ograniczenia liczby pojazdów spalinowych. Kluczowe dla dalszego rozwoju jest tworzenie zintegrowanych systemów transportu publicznego, rowerów miejskich i kolei. Kreowanie innowacyjnych rozwiązań w tym zakresie może być korzystne zarówno dla samorządów, jak i przedsiębiorstw prywatnych, które aktywnie uczestniczą w procesie zmian.

    Warto zaznaczyć, że Barometr Nowej Mobilności wskazuje na dynamiczne przekształcenia w obszarze mobilności miejskiej, które kierują nas ku zrównoważonym i ekologicznym rozwiązaniom. Wzrasta potrzeba ograniczania emisji CO2, co pociąga za sobą konieczność poprawy jakości życia w miastach. Z badań wynika, że około 68% Polaków korzysta z usług nowej mobilności, takich jak rowery miejskie, hulajnogi elektryczne czy samochody na minuty, a 15% z nich korzysta z tych opcji co najmniej raz w tygodniu. Mimo że te usługi stają się coraz bardziej popularne, wciąż są traktowane głównie jako alternatywa w sytuacjach, kiedy inne środki transportu są mniej wygodne lub wadliwe.

    Eko-transformacja i dążenie do zrównoważonego rozwoju stają się priorytetem dla wielu miast oraz instytucji, które w przeszłości dążyły do osiągnięcia neutralności klimatycznej. Wsparcie finansowe z Unii Europejskiej powoli przychodzi w kierunku subwencji dla sektora mikromobilności. Jak przewidują eksperci, do 2030 roku znaczna część finansowania mikromobilności będzie pochodzić z funduszy przeznaczonych na transformację energetyczno-klimatyczną. Społeczny Fundusz Klimatyczny stanie się kluczowym narzędziem finansowym w latach 2026–2032, a Polska ma szansę na pozyskanie około 17% tych środków.

    Zarówno rozwój infrastruktury rowerowej, jak i wzrastające inwestycje w mikromobilność, pokazują rosnące znaczenie, jakie rowery publiczne mają w kreowaniu nowoczesnych, ekologicznych modeli transportu. W miarę jak miasta stają przed wyzwaniami związanymi z niską emisją, coraz bardziej oczywiste jest, że synergia między transportem publicznym, rowerami miejskimi a innymi środkami mobilności będzie kluczowa w budowaniu przyszłości miasta, odpowiadającego na potrzeby mieszkańców i ochrony środowiska. Wobec tego, nadchodzący sezon rowerów publicznych zapowiada się jako okres intensywnych zmian i nowych możliwości, które mogą przyczynić się do kształtowania nowoczesnej mobilności miejskiej w Polsce.

    Źródło: Agencja Informacyjna NEWSERIA