Kurier Krakowski

Tag: Kopenhaga

  • Elektryczne dostawy DACHSER w Warszawie: Zrównoważony transport dla czystszego powietrza

    Elektryczne dostawy DACHSER w Warszawie: Zrównoważony transport dla czystszego powietrza

    Zrównoważonate dostawy: Elektryfikacja transportu miejskiego jako klucz do redukcji emisji CO₂

    W obliczu ciągle rosnących problemów związanych z ochroną środowiska, sektor transportowy staje przed ogromnym wyzwaniem. Z danych Massachusetts Institute of Technology wynika, że drogi, morze, powietrze oraz kolej odpowiadają za około 8% światowych emisji CO₂. Jeśli do tego dorzucimy infrastrukturę logistyczną, taką jak magazyny i porty, ten udział rośnie do 11%. To pokazuje, jak gwałtowna transformacja sektora transportowego jest niezbędna do zredukowania emisji gazów cieplarnianych. Warto w tym kontekście przyjrzeć się działaniom firmy DACHSER, która wdraża zrównoważoną koncepcję bezemisyjnych dostaw w Polsce, rozpoczynając dostawy elektrykami w centrum Warszawy.

    Celem bezemisyjnych dostaw w Warszawie

    DACHSER Emission-Free Delivery to innowacyjny projekt, którego celem jest uruchomienie stref bezemisyjnych w największych miastach Europy. W centrum Warszawy klienci firmy będą mieli możliwość korzystania z dostaw realizowanych za pomocą elektrycznego pojazdu marki Mercedes-Benz. Jak zauważa Wojciech Mikołajczuk, koordynator projektu, to cichy i ekologiczny pojazd, który doskonale wpisuje się w wizję zielonej logistyki. Projekt nie tylko ma na celu zmniejszenie emisji, ale także usunięcie hałasu, co jest niezwykle istotne w gęsto zaludnionych obszarach miejskich.

    Wzrost e-mobilności w logistyce

    DACHSER od lat konsekwentnie angażuje się w rozwój e-mobilności. Program Emission-Free Delivery, który wdraża w różnych miastach Europy, polega na realizacji dostaw przy użyciu elektrycznych aut. Celem tej inicjatywy jest nie tylko ograniczenie zanieczyszczeń, ale także promowanie świadomości ekologicznej wśród firm i klientów. W Warszawie wdrożono ten program na obszarze ścisłego centrum, obejmującego około 5,7 km² tego miasta.

    Wyzwania logistyki miejskiej

    Warszawskie śródmieście to jeden z najbardziej wymagających rynków, gdzie koncentruje się duża ilość klientów. Przedstawiciele DACHSER podkreślają, że zrównoważony transport w tak wymagającym otoczeniu to nie tylko konieczność, ale także szansa na dalszy rozwój. Kluczowym założeniem programu jest nie tylko redukcja emisji, ale także optymalizacja procesów transportowych. Obejmuje to m.in. ograniczenie pustych przebiegów, zwiększenie efektywności ładunków oraz integrację danych w systemach zarządzania flotą.

    Nowoczesne technologie w dystrybucji

    W realizowanych dostawach będzie wykorzystywany całkowicie elektryczny Mercedes-Benz eSprinter 414, który ma zasięg około 267 km oraz ładowność dostosowaną do potrzeb logistyki ostatniej mili. Dzięki specjalnie zbudowanej infrastrukturze na terenie oddziału DACHSER w Brwinowie, czas ładowania akumulatorów został zoptymalizowany. To pozwala na efektywne wykorzystywanie pojazdów bez uszczerbku na jakości dostaw. Nowoczesne systemy IT wspierają planowanie dostaw i integrują elektryczne pojazdy z tradycyjnymi procesami.

    Edukacja i integracja zespołu

    Wdrażanie zrównoważonego modelu dostaw wiąże się z koniecznością przeszkolenia pracowników. Kluczowe jest, aby cały proces przebiegał płynnie i bezpiecznie. Wprowadzenie dostaw elektrycznych do standardowych procesów logistycznych to znaczące wyzwanie, którego rozwiązania mogą być implementowane w innych lokalizacjach DACHSER w przyszłości.

    Korzyści dla mieszkańców i środowiska

    Bezpośrednie dostawy bezemisjami przyczyniają się do poprawy jakości powietrza oraz redukcji hałasu w miastach. Elektryczne auta i rowery cargo nie emitują zanieczyszczeń, co ma kluczowe znaczenie w budowaniu czystego i zdrowego otoczenia. Władze DACHSER podkreślają, iż ich celem jest nie tylko efektywność operacyjna, ale także zaspokojenie wymogów ochrony środowiska, co ma bezpośredni wpływ na jakość życia mieszkańców.

    Rozwój zrównoważonego transportu w Europie

    Program DACHSER Emission-Free Delivery zainaugurowano w Stuttgarcie w 2018 roku. Od tego czasu do inicjatywy dołączyło wiele miast w Europie, w tym Berlin, Kopenhaga, Paryż i Madryt. Do 2025 roku liczba miast objętych programem ma wzrosnąć do 25. Plany przyszłościowe obejmują także rozwój tego modelu w innych dzielnicach Warszawy, co potwierdza rosnące zainteresowanie klientów oraz pozytywny odbiór społeczny tej innowacyjnej inicjatywy.

    Trendy w zrównoważonym rozwoju w logistyce

    W kontekście globalnych wyzwań związanych z emisją CO₂, strategie zrównoważonego rozwoju stają się kluczowe dla wielu firm transportowych. Zmiany na rynku często zaczynają się od sektorów, gdzie klienci oczekują innowacyjnych i ekologicznych rozwiązań. Joanna Kowalska, regionalny menedżer sprzedaży w DACHSER, zauważa, że współczesne przedsiębiorstwa, zwłaszcza te międzynarodowe, stają się coraz bardziej zainteresowane zielonymi rozwiązaniami logistycznymi. Niskie emisje zyskały na znaczeniu w przetargach oraz audytach.

    Podsumowanie: przyszłość bezemisyjnego transportu

    DACHSER planuje do 2030 roku znacząco zwiększyć udział pojazdów elektrycznych w swojej flocie oraz rozwijać infrastrukturę ładowania. Działania te będą prowadzone nie tylko w miastach, ale także na trasach regionalnych i krajowych. Rozwój zrównoważonego transportu staje się kluczowym atutem, a innowacyjne rozwiązania w logistyce niskoemisyjnej mogą przyczynić się do poprawy wizerunku firm działających na polskim rynku i infrastrukturze. Warto zatem śledzić postępy DACHSER i innych firm, które angażują się w tworzenie bardziej ekologicznego świata.

    Źródło: Agencja Informacyjna NEWSERIA

  • Polska Prezydencja w UE: Stabilność, Bezpieczeństwo i Współpraca Gospodarcza

    Polska Prezydencja w UE: Stabilność, Bezpieczeństwo i Współpraca Gospodarcza

    Polska Prezydencja: Stabilność i Bezpieczeństwo w Unii Europejskiej

    Wiceprzewodniczący Parlamentu Europejskiego podkreśla, jak ważna była polska prezydencja dla stabilności politycznej i ekonomicznej Unii Europejskiej. W trakcie odbywającej się w Warszawie Konferencji Komisji do Spraw Unijnych Parlamentów Unii Europejskiej (COSAC), zauważono znaczące osiągnięcia, zwłaszcza w zakresie obronności. Zbliżające się przewodnictwo Danii, która planuje skoncentrować się na bezpieczeństwie oraz pozyskiwaniu nowych partnerów handlowych, stanowi kontynuację tej polityki.

    Duma z Polskiej Prezydencji

    Esteban González Pons, wiceprzewodniczący PE odpowiedzialny za relacje z parlamentami krajowymi, wyraził ogromną wdzięczność dla polskiego rządu. Jego zdaniem, prezydencja prowadzona przez Polskę okazała się niezwykle udana i efektywna w trudnych czasach. Polska zdołała zapewnić stabilność, co jest kluczowe w obliczu dynamicznych zmian na arenie międzynarodowej, takich jak zmiany w prezydenturze Stanów Zjednoczonych. Pons zaznaczył, że aktualne działania Polski miały na celu nie tylko zaspokojenie potrzeb europejskich, ale także zwiększenie wpływu Unii w obliczu zagrożeń, takich jak potencjalna wojna gospodarcza z USA.

    Bezpieczeństwo i Obrona na Pierwszym Miejscu

    Sven Simon, niemiecki poseł do PE i przewodniczący Komisji Spraw Konstytucyjnych, podkreślił kluczową rolę polskiej prezydencji w kontekście bezpieczeństwa. Tematem przewodnim prezydencji "Bezpieczeństwo, Europo!" doskonale odzwierciedlał aktualne wyzwania, z którymi boryka się kontynent. W ramach prezydencji, Polska skutecznie zorganizowała uzgodnienia legislacyjne, które były zablokowane przez wiele lat, co czyni tę kadencję jedną z najważniejszych w historii UE.

    Podczas polskiej prezydencji podjęto również kroki w kierunku wsparcia Ukrainy w dążeniu do akcesji do Unii Europejskiej, co stanowiło istotny krok w kierunku integracji europejskiej. Równocześnie, kwestie związane z konkurencyjnością oraz wysokością cen konsumpcyjnych, które obciążają obywateli, były na czołowej linii działań legislacyjnych.

    Nowe Perspektywy w Polityce Obronnej

    Na Radzie Europejskiej przywódcy unijni zobowiązali się do formułowania polityki obronnej, która uczyni Europę silniejszą i bardziej suwerenną. Jako wynik polskiej prezydencji, Komisja Europejska opracowała białą księgę na temat gotowości obronnej Europy oraz plan ReArm Europe, który ma na celu mobilizację znacznych funduszy na wzmocnienie obronności, co jest niezbędne wobec wyzwań stawianych przez Rosję. Minister ds. europejskich Adam Szłapka podkreślił, że propozycje dotyczące elastyczności reguł fiskalnych na nowe wydatki w obronności są kluczowe, aby umożliwić państwom członkowskim odpowiednie inwestycje w tej dziedzinie.

    Dialog i Współpraca w Unii Europejskiej

    Realizacja priorytetów polskiej prezydencji była tematem przewodnim obrad COSAC, które miały na celu współpracę między parlamentami państw członkowskich a Parlamentem Europejskim. Sven Simon zaznaczył, jak istotna jest koordynacja działań na poziomie unijnym, szczególnie w kontekście bezpieczeństwa, z uwagi na niepokojącą sytuację w Europie Wschodniej. Współpraca ta jest niezbędna, aby zrozumieć lokalne wyzwania i opracować skuteczną politykę.

    W lipcu przewodnictwo w Radzie UE przejmie Dania, która, według Ponsa, z pewnością skoncentruje się na bezpieczeństwie i nowoczesnych partnerstwach handlowych. Kopenhaga ma szansę kontynuować wysiłki na rzecz bezpieczeństwa, co będzie kluczowe również z perspektywy konkurencyjności Unii, w tym uproszczenia biurokracji.

    Podsumowanie

    Polska prezydencja okazuje się być istotnym momentem w historii Unii Europejskiej, koncentrującym się na bezpieczeństwie i obronności, a także na próbie zintegrowania i wsparcia Ukrainy. Przyszła prezydencja Danii, kontynuując te zarysowane przez Polskę inicjatywy, będzie miała szansę na dalsze umacnianie europejskiej jedności i stabilności. W obliczu licznych wyzwań, jakie niesie współczesny świat, współpraca i koordynacja działań na poziomie unijnym są kluczowe dla przyszłości, jaką Europa chce zbudować.

    Źródło: Agencja Informacyjna NEWSERIA