Dlaczego kolejowy transport towarowy w Polsce wymaga pilnych działań?
Przewozy towarowe koleją od lat notują spadek udziałów w rynku, co w znacznym stopniu związane jest z wysokimi kosztami dostępu do infrastruktury oraz rosnącymi cenami energii, które sprawiają, że transport drogowy staje się bardziej opłacalny. W kontekście nadchodzących mega inwestycji w Polsce, rozwój przewozów kolejowych staje się kluczowy dla zapewnienia efektywnej logistyki materiałów oraz urządzeń. W szczególności, organizacje branżowe podkreślają potrzebę stworzenia „Piątki dla kolejowego transportu towarowego”, która ma na celu poprawę tej sytuacji.
Piątka dla kolejowego transportu towarowego
Podczas XV Kongresu Kolejowego ogłoszono inicjatywę „Piątka” stworzoną przez wyspecjalizowane firmy zajmujące się kolejowym transportem towarowym. Organizacje takie jak Izba Gospodarcza Transportu Lądowego (IGTL), Stowarzyszenie „Wagony Prywatne”, Fundacja Prokolej, Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych oraz Railway Business Forum zjednoczyły siły, aby wprowadzić zmiany, które mają na celu odwrócenie regresu w branży.
Jak zaznacza Maciej Gładyga, dyrektor zarządzający IGTL, jest to zbiór pięciu postulatów i gotowych rozwiązań, które mają wspierać rozwój kolejowego transportu towarowego w Polsce. Obecnie sytuacja jest wyjątkowo niekorzystna, bowiem pomimo ogromnych inwestycji w infrastrukturę, przewozy towarowe na kolei nie przynoszą oczekiwanych rezultatów. Powodem tego jest coraz silniejsza konkurencja ze strony transportu drogowego, który dominuje nad kolejowym frachtem.
Rozwój infrastruktury kolejowej
Pierwszy postulat dotyczy rozwoju punktowej infrastruktury kolejowej, w tym terminali intermodalnych i bocznic. Obecnie, w wielu przypadkach, lokalizacje centrów logistycznych nie uwzględniają potencjału transportu kolejowego. Dlatego ważne jest, aby w przyszłości w planowaniu przedsięwzięć związanych z logistyka brano pod uwagę dostępność infrastruktury kolejowej. To wymaga nie tylko stworzenia zobowiązania do planowania inwestycji w otoczeniu kolei, ale także wprowadzenia systemu zachęt, który zachęci inwestorów do włączania obiektów do sieci kolejowej.
Obniżenie kosztów dostępu do infrastruktury
Kolejnym postulatem jest obniżenie kosztów dostępu do infrastruktury oraz energii trakcyjnej, które w tej chwili stanowią znaczącą część wydatków przewoźników. Wysoka opłata za dostęp do torów oraz za energię sprawiają, że kolejowy transport towarowy staje się coraz mniej opłacalny. Eksperci postuluje zniesienie obowiązkowych opłat mocowych oraz opłat związanych z odnawialnymi źródłami energii, co mogłoby znacząco obniżyć koszty. Dodatkowo, autorzy „Piątki” proponują wprowadzenie długoterminowego cennika dla przewoźników, co z pewnością zwiększyłoby ich zainteresowanie transportem kolejowym.
Postęp technologiczny i modernizacja taboru
Kolejny element strategicznego planu to modernizacja floty oraz rozwój nowych technologii. Modernizacja taboru jest kluczowym krokiem w celu zwiększenia konkurencyjności kolei w przewozie towarów. Nowoczesne wagony i lokomotywy są niezbędne do poprawy efektywności operacyjnej. Warto zaznaczyć, że wdrażanie innowacyjnych technologii, które pozwalają na zmniejszenie zużycia energii i emisji hałasu, będzie miało kluczowe znaczenie dla przyszłości kolei towarowej.
Zarządzanie przepustowością linii kolejowych
Przyszłość transportu towarowego związana jest także z zarządzaniem przepustowością na liniach kolejowych. Chociaż Polska dysponuje nowoczesną infrastrukturą, transport towarowy nie cieszy się pierwszeństwem w sieci. Konieczne są zatem działania, które zapewnią optymalne wykorzystanie dostępnych zasobów. Wdrożenie kompleksowego programu zmian w tej dziedzinie jest niezbędne, aby poprawić jakość i efektywność usług przewozowych.
Zabezpieczenie logistyki wojskowej i strategia rozwoju
Branżowe organizacje zwracają także uwagę na znaczenie rozwoju kolejowego transportu towarowego dla bezpieczeństwa narodowego. Sprawne zabezpieczenie logistyki wojskowej jest niezbędne w kontekście współczesnych zagrożeń. Wzmacnia to konieczność inwestowania w rozwój kolei, która może znacząco ułatwić transport strategicznych ładunków.
Wnioski i apel do decydentów
Na zakończenie, wszystkie te postulaty wskazują, że polityka transportowa w Polsce wymaga pilnych i systemowych działań. Inicjatywa „Piątka” jest doskonałym krokiem w kierunku przywrócenia ładu w kolejowym transporcie towarowym. Eksperci apelują do przedstawicieli Ministerstwa Infrastruktury o podjęcie działań na rzecz wdrożenia zaproponowanych rozwiązań. Współpraca pomiędzy różnymi podmiotami działającymi w branży jest niezbędna, aby zrealizować ambitne cele dotyczące rozwoju kolei.
Kiedy mówimy o przyszłości transportu towarowego, musimy mieć na uwadze nie tylko bieżące potrzeby, ale także wizję długoterminowego rozwoju, która zaspokoi wymogi nowoczesnej gospodarki.
Źródło: Agencja Informacyjna NEWSERIA
